中國
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- Started: 2026-09-29T16:40:00+08:00
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- Report date: 2026-09-30
- Source: https://www.rfi.fr/tw/%25E6%25AD%2590%25E6%25B4%25B2/20260929-%25E5%258F%2588%25E4%25B8%2580%25E5%25AE%25B6%25E4%25B8%25AD%25E5%259C%258B%25E4%25BC%2581%25E6%25A5%25AD%25E6%258A%2595%25E8%25B3%2587%25E8%25A5%25BF%25E7%258F%25AD%25E7%2589%2599%25E9%259B%25BB%25E5%258B%2595%25E6%25B1%25BD%25E8%25BB%258A
主要內容摘要
1. 國軒高科以11億歐元取得西班牙電池廠49%
2. 大眾仍掌控瓦倫西亞廠，三廠分工生產磷酸鐵鋰
3. 中國車廠赴西投資，被視為規避歐洲電動車關稅
為何成為話題
中資入股歐洲電池線，影響電動車供應、在地就業與關稅規避，改寫歐中汽車產業政策角力。
三個爭議點
1. 持股49%是否足以繞過歐盟對中國電動車關稅
2. 大眾讓出近半股權，電池技術主導權是否外移
3. 西班牙依賴中資填補本土品牌缺口的產業風險